Los 5 niveles de los carros autonomos
La conducción autónoma ha sido clasificada en seis niveles por la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE, por sus siglas en inglés). La actualización más reciente es el estándar J3016.
Los tres primeros niveles de la SAE para los vehículos autónomos (0 al 2) incluyen características de asistencia al conductor. Mientras tanto, los tres últimos (3 al 5) incluyen características reales de automatización.
nivel 0
El nivel 0 de los vehículos autónomos que aplica a los coches más comunes en la actualidad, no se automatizan las acciones del conductor.
Características:
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El conductor realiza todas las tareas y maniobras.
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El vehículo puede incluir sensores o radares que notifican al conductor de eventos y objetos cercanos.
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Limitaciones:
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Los coches en este nivel no incluyen ningún tipo de control autónomo.
nivel 1
Los vehículos autónomos de nivel 1 incluyen sistemas que controlan la dirección, la velocidad y el frenado. Muchos modelos disponibles en la actualidad incluyen funciones de este nivel, entre otras:
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Piloto automático adaptativo (control de crucero).
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Sistema de control de carril.
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Asistencia de estacionamiento.
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Control de distancia y anticolisión.
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Sistema automático de frenado de emergencia.
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Características:
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VhAsistencia autónoma en sistemas de dirección o de velocidad.
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El conductor sigue controlando la mayoría de las funciones del coche.
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Se mantienen las manos en el volante.
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Limitaciones:
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Solo hay asistencia autónoma en un sistema a la vez. Asistencia en la dirección o en la velocidad, pero no en ambos en simultáneo.
nivel 2
Los vehículos autónomos nivel 2 son capaces de tomar el control de algunos sistemas, aunque el conductor debe estar alerta por si se necesita su intervención. Ejemplos reales son: los modelos ProPilot de Nissan y el Mercedes-Benz Clase E.
Características:
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Al menos dos funciones están automatizadas al mismo tiempo.
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El coche autoconducido se mantiene en el carril y a una distancia segura de los otros elementos en la vía.
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Se permite que el conductor deje de controlar el volante y el acelerador (conducción manos libres).
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Estos vehículos autónomos detectan los límites del carril y de la carretera. Incluso sin necesidad de líneas o señalización en el pavimento.
Limitaciones:
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El coche toma el control por períodos cortos de tiempo, solo de algunas funciones y bajo ciertas condiciones .
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El conductor debe estar alerta para retomar el control si fuera necesario.
nivel 3
En este nivel 3, los vehículos autónomos comienzan a analizar su entorno y son capaces de tomar decisiones. Utilizan sensores LIDAR para registrar lo que ocurre alrededor. Estos sensores combinan visión computarizada, cámaras, radar y localización.
Los vehículos autónomos en este nivel son: el Tesla Model S, con el sistema piloto automático, y el Audi A8. Ya están disponibles en China y en Estados Unidos, y se espera que lleguen a Europa a finales del 2020.
Características:
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Los coches son capaces de controlar funciones críticas de conducción circular en una autopista, adelantar un coche o tomar una salida.
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El vehículo activa automáticamente ajustes de seguridad al detectar determinadas situaciones de tráfico, en la vía o ambientales.
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El conductor puede dejar de supervisar al coche en períodos extendidos de tiempo.
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Limitaciones:
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Se permite al conductor soltar el volante, pero solo en tramos con tráfico lento, inferior a 60 km/h.
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Se requiere que el conductor esté detrás del volante de estos vehículos autónomos si se conduce en carreteras públicas.
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En muchos países, todavía no se ha definido o actualizado el marco legal, limitando su uso.
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En España se trabaja en la modificación del marco legislativo que afecta a los vehículos autónomos.
nivel 4
Los vehículos autónomos en este nivel 4 se conducen sin necesidad de intervención de un conductor. Utilizan algoritmos de IA para entrenarse en las distintas condiciones y escenarios de manejo. Hay conexión mediante sistema WiFi en el coche.
Tesla tiene una variante del Model S, Google el Proyecto Waymo y Audi el Elaine Concept. Mientras tanto, Ford y Volvo anuncian modelos nivel 4 para 2021.
Características:
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El coche puede controlar todas las funciones críticas de conducción.
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Los vehículos autónomos nivel 4 modifican su respuesta en función de condiciones externas.
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Si las condiciones son adversas, busca un lugar apropiado y se detiene.
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Ya no hay conductor, solo pasajeros, los cuales pueden viajar dormidos.
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Limitaciones:
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Se espera estén disponibles entre 2021 y 2030.
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Inicialmente estarán operativos bajo supervisión (no conducción) y en determinados escenarios.
empresas que empezaron a hacer carros autónomos
Renault
el prototipo de coche autónomo de Renault. Está creado para convertirse en un taxi con capacidad para seis personas y alcanzar hasta 50km/h.
Bosch
está trabajando exclusivamente en la producción del mejor coche autónomo del mercado. Ha inaugurado un campus de conducción autónoma de 23.000 metros cuadrados. En él encontramos una flota de 40 coches recopilando información. Por el momento, BMW sacará iNext, el primer modelo de nivel 3 que pronto se actualizará para ser de nivel 4.
